Perhatikan di ameter luar ban yang akan di pakai
Aturan Main Ganti Velg di Mobil Yang paling utama perhatikan outside diameter (od) atau diameter luar ban yang akan di pakai ketika mengganti pelek ke diameter yang lebih besar.
Sebisa mungkin diameter luar ban harus tetap sama meski ukuran pelek di ubah jadi lebih besar. Artinya ketika mengganti pelek juga harus memperhatikan ukuran ban yang akan di pakai.
Perhatikan aspek rasio ban
Aturan Main Ganti Velg di Mobil Utamanya memerhatikan aspek rasio ban, atau tebal-tipisnya ban. Aspek rasio di hitung dari persentase section width (ukuran antara sisi ban, di ukur dari bagian dalam ban) di bandingkan dengan section height (tinggi dari tapak ban ke bead ban atau dasar ban yang memegang velg).
Misalnya pada ukuran berikut ini, 225/35R19. “225” adalah section width, sedang aspect ratio ada pada angka “35”. Makin kecil angka aspect rasio-nya maka ban akan semakin tipis dan sebaliknya, bila angka semakin besar ban akan semakin tebal.
Oleh karena itu pemilihan ban menjadi cukup penting. Apalagi ketika ganti velg mobil dengan ukuran diameter lebih besar.
Perhatikan risiko penggantian ukuran pelek
Bila mengganti pelek berdiameter terlalu besar, pada akhirnya harus menggunakan ban dengan angka aspek rasio kecil. Tentunya hal ini berhubungan langsung dengan kenyamanan mobil nantinya.
Makin tipis ban tentunya sangat kecil defleksinya, sehingga kemampuannya untuk membantu menyerap getaran jadi berkurang. Efeknya bukan hanya kenyamanan yang berkurang tapi juga bisa memperpendek umur kaki-kaki.
Diameter lebih besar, otomatis beban putar sistem kemudi lebih berat. Roda gigi kemudi cepat aus. Bahkan tie-rod end, ball-joint dan bearing roda berumur pendek.
Idealnya, naikan 2 inci dari ukuran standar
Maka dari itu untuk kenyamanan idealnya pelek naik 2 inci saja dari standar. Dengan melakukan penggantian pelek sesuai aturan ini, ganti velg mobil tetap bisa di padukan menggunakan ban dengan aspek rasio yang memenuhi standar kenyamanan.
Selain itu pemilik mobil juga tidak perlu repot melakukan kalibrasi ulang speedometer.
Perhatikan lebar pelek
Penggantian pelek memberikan sejumlah dampak pada mobil. Hal pertama yang perlu di ingat, semakin besar pelek maka semakin besar pula lebar peleknya. Contohnya pelek 15 inci itu lebarnya antara 6-7 inci. Nah, pelek 17 inci bisa mencapai 7,5-8 inci.
Kalau pelek makin lebar pelek, bidang cengkeram ban pun semakin besar. Hal ini akan menyebabkan meningkatkan body roll dan gejala understeer dari kendaraan tersebut.
Body roll adalah pergerakan bodi kendaraan ke arah luar tikungan. Sementara understeer adalah gejala mobil cenderung lurus walau setir sudah di belokkan.
Perhatikan perubahan titik tumpu mobil
Ketika mobil memakai pelek yang lebih besar dan lebar akan menyebabkan titik berat atau titik tumpuan di roda akan bergeser. Selain itu, perubahan titik tumpu roda itu juga bisa di pengaruhi oleh pemakaian pelek dengan offset yang berbeda dari standar.
Offset pelek itu menandakan seberapa besar permukaan tengah pelek menjorok ke dalam atau ke luar. Semakin kecil angka maka penampang tengah velg makin celong ke dalam dan bibir pelek lebar.
Perhatikan kemampuan EPS mobil
Pelek besar dan tapak ban lebar juga bisa memperpendek usia Electronic Power Steering (EPS). Jadi, sesuaikan dengan kemampuan EPS. Terutama jika model EPS kecil. Usahakan agar tidak kelebihan beban.
Selain, maksimal menaikan dua inci -seperti yang di jelaskan di atas, kamu juga bisa memakai strategi plus satu atau plus dua, yaitu meningkatkan ukuran lebih besar satu step atau dua step dari standar pabrikan.
Misalnya ukuran ban 185/60/15. 185 menunjukan kode lebar ban, 60 tinggi ban, dan 15 diameter pelek. Jadi jika naik satu step bisa menggunakan ukuran 205/60/16. Sedangkan untuk yang dua step bisa menggunakan ukuran 205/60/17.
PelangiQQ
BACA JUGA : https://pelangiqq.xn--6frz82g/
SUMBER : PELANGIQQLOUNGE